Monopolios a consecuencia de la corrupción en la política

 

Jueves 24 de Febrero de 2022

Monopolios

a consecuencia de la corrupción en la política

Por: Ing. Federico Juárez Andonaegui

 

Consumada la revolución mexicana, hubo maniobras para tratar de pacificar el país, por supuesto hubo errores, aciertos, transas, ambiciones, etc., pero se tenía la necesidad de pacificar a la Nación, sobre todo debido a las acechanzas, ambiciones y presiones del gobierno estadounidense.

Para calmar las pasiones y sobre todo evitar a lo máximo posible las injerencias extranjeras que han dado como resultado las revueltas nacionales desde el siglo XIX¹, es que hubo acuerdos cediendo “mano libre” en ciertas áreas a los más ambiciosos, sobre todo a partir del siglo XX, es decir se promovieron los cacicazgos, grandes latifundios todos ellos disfrazados por medio de sindicatos.

Estando así el panorama, se promovió, a cambio de votos por el partido gobernante, y propició un cacicazgo en el medio marítimo, en el aspecto marina mercante y en la pesca

Los licenciados en leyes y en sociología hasta la fecha, no han logrado conocer, desentrañar, la telaraña que cubre esta área, debido a la hábil maniobra de los correspondientes tanto políticos, líderes, funcionarios federales, estatales y sobre todo educativos

Cacicazgo en la marina mercante

Nacida propiamente en tiempos del presidente interino General Victoriano Huerta Márquez y afianzada en tiempos del Presidente Don Adolfo Ruiz Cortines, quien por decreto presidencial, otorgó el título de Ingeniero naval (a los Oficiales de máquinas) e Ingeniero geógrafo a los oficiales de cubierta, egresados de las escuelas náuticas de Mazatlán, Tampico y Veracruz.

 Hasta la fecha (año 2022) existe en esta área, un atraso total y absoluta dependencia del extranjero. Salvo el lapso entre 1960 a 1974, época en que se le dio un gran avance a la flota petrolera mexicana, gracias al grupo multidisciplinario, universitario y politécnico, que estuvo al frente en esa área y sobre todo debido a que se permitió – solamente - el ingreso de Ingenieros Electricistas e Ingenieros mecánicoelectricistas universitarios a bordo para trabajar únicamente como Oficial Ingeniero electricista.  Después de 1974, se impuso el monopolio.

Persisten en no permitir que la carrera de ingeniero mecánico náutico² (naval) sea impartida en las Universidades e Institutos Tecnológicos del país, como tampoco que los ingenieros mecánicos e ingenieros mecánicos electricistas, después de terminada su carrera en una Universidad puedan trabajen en la marina mercante nacional.

Para acabar con este gran atraso existen muchas soluciones una de ellas, sea actualmente, llevando,:

a.- Un postgrado² en una Universidad Náutica Mercante, (o en las vigentes escuelas náuticas por el momento)

b.- Cubrir un cierto número de sigladuras³ embarcados en buques mercantes tanto nacionales como extranjeros, para poder trabajar como oficial⁴ en la marina mercante nacional y extranjera.

c.- La mejor solución es: Las carreras de Ingeniero Mecánico e Ingeniero Mecánico Electricista, sean únicas, impartidas en todo el país en Universidades, Tecnológicos y Politécnico y para ser Oficial de Máquinas (náutico) llevar un postgrado en la Universidad Náutica (mercante), para trabajar en los barcos de Altura, tanto nacionales como extranjeros.

La carrera de Ingeniero Geógrafo se imparta en la Universidad Náutica mercante. En donde además se den cursos de actualización y ascensos a Contramaestres, engrasadores, limpia planchas, marineros, etc, etc.

Actualmente ya no es vigente el acuerdo primario por el cual se les otorgó el monopolio. Existe un gran atraso en desarrollo marítimo porque no les interesa a los caciques monopolistas, incluyendo la deficiencia en conocimientos teóricos y prácticos.

Padre ten Piedad de Tu pueblo Mexhijo Tenochtitlan Anahuac

Notas.-

1.- Leer historia de México 1771-1822 de un servidor en ésta serie.

2.- Para aprender solamente términos y reglamentos marítimos, se puede hacer en un mes.

3.- Significa un determinado número de días navegando, practicando a bordo de un barco. Cumplido el requisito poder trabajar como Oficial de Máquinas.

4.- El grado no es militar, es solo como oficial de máquinas 3º, 2º, 1º y finalmente Jefe de máquinas, para posteriormente poder trabajar como inspector naval.

 

Asaltando y pegándole duro al pueblo Mexhija

 

Sábado 26 de Febrero de 2022

Asaltando y pegándole duro

al pueblo Mexhija

Por: Ing. Federico Juárez Andonaegui

Son muchas las formas en que se le maltrata al pueblo mexicano, infinidad de formas – por cierto las más vistas – fueron representadas por el actor Héctor Suárez en su serie ¿que nos pasa? Y en varias de sus películas.

Aquí brevemente vamos a señalar otras formas muy comunes y “hasta normales” y a la vista de todos.

1.- Compra venta de monedas de plata, principalmente las ONZAS, ya que entre el precio de compra¹ y el de venta² es muy amplia, actualmente son $100.00 M.N. Ejemplo. Si usted compra dicha moneda al precio de “compra” a $575.00 M.N., y si alguien desea vender en ese mismo momento, se la compran (venta) a $475.00. M.N., a veces “hacen el favor al pueblo” de bajar la diferencia a un rango de $50.00 M.N.

2.- En la compra venta de US$ y de EUROS, también la diferencia es amplia entre un peso y dos pesos por cada US$ o EURO que compre o venda y en algunas partes hasta 3 pesos, sobre todo en provincia.

3.- De una manera silenciosa, buscan la forma de que la gente no ahorre su dinero en casa, sino que se vea obligada a depositarla en un Banco, debido a que al, cambiar la emisión de billetes, es decir, al lanzar papel moneda con diferentes dibujos, muy seguido, por lo que caen en desuso los anteriores, hasta llegar al punto en que nadie en el comercio formal los recibe por carecer de valor.

4.- En algunos “Bancos” cobran al cliente ahorrador, por sacar su dinero, es decir por cada movimiento que haga. En otros tiene que hacer movimientos con su tarjeta, de no hacerlo le cobran $50.00 “por manejo de cuenta” y en algunos comercios cobran un extra si paga con tarjeta.

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n.- -------------------------------------------------------------------------

 

con estas situaciones verá usted que el paisano pierde mucho dinero y los Bancos ganan enormes fortunas que por desgracia va a dar al extranjero.³

Las filas, (colas)

Estas siempre se han estilizado para todo y se acentuó durante la “plandemia”⁴ actual

Para entrar a los Bancos sea el movimiento que vaya a hacer y sobre todo para efectuar movimientos en ventanilla.

Para entrar a los Supermercados (sobre todo en estos tiempos de “plandemia”)

Para pagar en las cajas de los Supermercados, ya que si hay poca gente ponen una sola cajera. Cuando ven que hay más gente haciendo fila, colocan otra cajera. Cuando hay demasiada compra y está la gente haciendo fila en tres o cuatro cajas, entonces colocan una más y así sucesivamente. Cuando reclama algún cliente por el pésimo servicio, siempre tienen pretextos para disculparse. Pero siempre obligan a la gente a perder tiempo.

Al observar y juntar estas situaciones verá usted que son horas las que se pierden. Al mexicano lo obligan a perder tiempo útil.

En el interior de la “unión”

Respecto al poder judicial, en los Juzgados, los abogados pierden horas y días en total, haciendo fila para uno o dos asuntos. Al grado de que muchos por no poder terminar a tiempo los asuntos que el ciudadano le encomendó, tuvieron que vivir de la caridad, de sus familiares y muchas veces de sus colegas.

 Ello consta entre otros, en el periódico “elsoldelsurtampico.com

Continuará

Lo mismo sucede en Secretarias, poder legislativo, ayuntamientos, etc, etc, etc.

Notas

1.- “compra”, término empleado para designar que el cliente la compra

2.- “venta”, término empleado para designar que el cliente la vende

3.- recordar que en tiempos de MMH (1982 – 1988)⁵, los gobernantes no permitieron que los mexicanos recuperaran sus Bancos y los que lograron hacerlo fue debido a “compadrazgo” con los citados.

4.- “plandemia”, así la llama el pueblo, pues no hay manera de borrar la idea de que este desorden obedece a un plan.

5.- Bancomer Logro y destrucción de un ideal. Manuel Espinosa Yglesias. Editorial Planeta.